С самого первого своего появления модель Montesa Cota 4RT начала революцию в мире мототриала, дисциплине, в которой раньше доминировали исключительно 2-тактные двигатели. Эти моторы являются компактными, надежными и простыми в использовании, однако их часто упрекают в повышенном уровне загрязнений. В итоге Montesa при тесном сотрудничестве с Honda Motor Co. и с учетом новых эко-норм, вступивших в силу в 2006 году, разработали Montesa Cota 4RT, продвинутый триал-байк с компактным революционным 4-тактным мотором с электронным впрыском PGM-FI. В итоге получился очень эффективный мотоцикл с низким уровнем вредных выбросов и внушительными показателями мощности и крутящего момента. Инновации также можно обнаружить в шассе мотоцикла, где используется алюминиевая рама и высококачественная подвеска SHOWA, известная благодаря эффективному дизайну заднего амортизатора. Интересно, что с самого начала 4-тактный мотор объемом 250 кубов мог конкурировать с превосходящим его по возможностям 2-тактным двигателем такого же объема.